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Puerto Vallarta, Jal., 25 de marzo de 2012
- LIC. ALBERTO PETREARSE VILLALAPANDO, Director General de Comunicación Social de la Secretaría de Turismo del Gobierno Federal: Buenas tardes, compañeros de la prensa.
Gracias por acompañarnos el día de hoy a este importante evento para el sector de la industria turística de nuestro país.
El día de hoy, la Asociación de Cruceros de Florida y el Caribe, la Florida Caribbean Cruise Association, se va a adherir al Acuerdo Nacional por el Turismo.
Nos acompaña la Presidenta de la Asociación, la FCCA, Michelle Paige, y la Secretaría de Turismo, la maestra Gloria Guevara Manzo.
A continuación, nos dará un mensaje la Presidenta de la Asociación de Cruceros de Florida y del Caribe, Michelle Paige.
Por favor.
- MICHELLE PAIGE, Presidenta de la Asociación de Cruceros de Florida y del Caribe: Secretaria de Turismo, Gloria Guevara, muchísimas gracias por su Asociación; amigos todos de México, quisiera felicitarlos en uno de estos eventos más importantes turísticos del mundo.
Ustedes son el número dos, en cuanto a número de pasajeros; y tienen ustedes 17 puertos sensacionales de industria de cruceros y México, han tenido una asociación muy duradera, y de igual forma los ingredientes que su Gobierno ha instituido, busca el cosechar los beneficios de la industria de los cruceros, esto a fin de poder traer más embarcaciones, más pasajeros y más tripulación a este país.
Y ustedes se preguntarán, ¿por qué es esto importante, el poder analizar la industria de los cruceros como uno de los impactos económicos que va a coadyuvar a México? Porque la industria de los cruceros resulta ser un elemento muy importante de su producto turístico.
La industria de los cruceros gasta millones y millones, es decir, 300 millones de dólares en esta región por sí sola, a fin de poder comercializar los productos de los cruceros, a fin de poderle decir al mundo, a los consumidores, agentes de viajes que México resulta ser un lugar increíble para poder visitarlo.
No solamente a través de un crucero, sino en cualquier momento, en cualquier lugar, en donde haya un destino de México; de que México resulta ser un lugar sensacional para poder ir de vacaciones, un lugar y un destino seguro.
Número dos, los pasajeros de cruceros, son viajeros; simplemente no se llevan los cruceros, sino más bien una serie de varias vacaciones. Los pasajeros de los cruceros gastan dinero, los pasajeros contentos gastan más dinero que los que no están satisfechos, y la tripulación e incluso muchos de mis amigos aquí en México, establecen que la tripulación es el arma secreta, la tripulación es esa gente que se encuentra en los barcos, y que interactúan con los pasajeros de los cruceros, día con día; y ellos son sus embajadores que comercializan su destino con los pasajeros.
Es un lugar sensacional, porque ellos ya han sentido que hasta México es su país, porque han estado ahí durante mucho tiempo.
Aunado a lo anterior, el ingrediente más importante es que el pasajero de los cruceros, regresa a México como vacacionistas que se quedan en los hoteles durante más tiempo. Esa es la razón por la que la industria de los cruceros se encuentra aquí, a fin de poder subrayar que la industria de los cruceros está ahí para apoyar a México para adherirse al Acuerdo Nacional por el Turismo.
Muchas gracias por su atención.
- LIC. ALBERTO PETREARSE VILLALPANDO: Le pediré a la Secretaria de Turismo que también nos ofrezca un mensaje.
- MTRA. GLORIA GUEVARA MANZO, Secretaria de Turismo del Gobierno Federal: Muchas gracias. Buenas tardes. Bienvenidos, bienvenidas.
Hoy es un día muy especial para el turismo en nuestro país, y primero quisiera darle las gracias a Michelle Paige, que es la Presidenta de la Florida Caribbean Cruise Association (FCCA); quiero también dar la bienvenida a los integrantes que nos acompañan de la FCCA, Secretarios de Turismo que están aquí de algunos Estados, como Jalisco por ejemplo, con nosotros, y a todos ustedes, nuestros amigos de los medios de comunicación.
Hoy es un día muy importante para México, para nuestro turismo, porque una de las industrias más importantes del turismo a nivel mundial se suma, se adhiere a través de la FCCA a nuestro Acuerdo Nacional por el Turismo.
Este acuerdo, como sabemos, es una suma de voluntades de todos los actores de la industria turística en nuestro país, que se ha convertido ya hoy en día en un ejemplo internacional.
En las giras de trabajo que hemos tenido recientemente, por mencionar algunos ejemplos, en España, Colombia y Brasil, han encontrado el acuerdo, nuestro Acuerdo Nacional por el Turismo, un modelo muy interesante a seguir para orientar sus políticas públicas, materia de turismo, y eso nos llena de orgullo, es una validación a lo que hacemos nosotros de alguna forma al querer replicar al mismo.
La industria de cruceros es muy importante en el mundo, es estratégica para México, son alrededor de 18 a 19 millones los turistas que se transportan en crucero todos los años, y en nuestro caso hemos venido trabajando de la mano desde hace casi 40 años con esta importante industria.
Cerca de 500 millones de dólares ingresan a nuestra economía cada año, casi 6 millones de pasajeros llegan a los diferentes puertos de México, a los 19 puertos que tenemos, y estos turistas al final del día se convierten en embajadores de México, hablan del atractivo y de la experiencia que tienen.
Creemos que con esta adhesión a esta importante organización se fortalece el proceso para que México sea más competitivo en esta industria tan globalizada y tan conectada.
Quiero reconocer una vez más la presencia de Michelle y a través de ella de la FCCA, la asociación de cruceros más importante en el mundo.
Bienvenida, Michelle.
Queremos agradecer a los Presidentes de las empresas que representan aquí en México.
Fortalecer el turismo de cruceros y con el objetivo de ser más competitivos, estamos trabajando en diferentes iniciativas, desde facilitar por ejemplo la llegada de los cruceristas que puedan entrar fácilmente a los diferentes puertos a nuestro país, estamos trabajando en estudios de diferenciación de producto para que cada uno de los puertos ofrezca una experiencia única, una experiencia diferente.
También estamos trabajando en capacitación para los prestadores de servicios, lo estamos haciendo en conjunto con la Secretaría del Trabajo, estamos desarrollando un producto turístico, actividades relacionadas por ejemplo con el tema del mundo maya, y de nuestra gastronomía, por mencionar algunas.
El anuncio de hoy, es un paso muy importante para el turismo en nuestro país y para el sector en el que trabajan miles de mexicanos en el caso de los cruceros, en nuestra Nación.
La FCCA representa el 95 por ciento de la industria mundial de cruceros, y el 97 por ciento de los arribos en México. Agrupa a las navieras más importantes del planeta, algunas de ellas ya las conocen, como Airacruces, Azamara, Carnival, Cruce Line, Celebrity, Homan, Princess, Disney, Royal, por mencionar algunas.
Son muchísimo más las que agrupan; Noruegan, que suena muy importante.
Su adhesión al acuerdo, nos va a permitir llevar a cabo seis puntos muy importantes: el primero es desarrollar programas de asistencia para la expansión y el desarrollo portuario. Tenemos que ser muy competitivos en los puertos.
Segundo, asistencia técnica en la creación, diferenciación, integración de este producto turístico.
Nos han dicho en varias ocasiones que el producto tiene que ser diferente y es fundamental que trabajemos en conjunto de la mano.
Tercero, que analizar las ventajas competitivas de los productos mexicanos para de alguna forma ver el tema también de proveeduría a los cruceros y facilitar el contacto en las partes, que quiere decir que con las asesoría y el apoyo de la FCCA vamos a poder poner en contacto los proveedores mexicanos, para que productos mexicanos se puedan comercializar en los barcos, pero tenemos que hacerlo de acuerdo a sus recomendaciones. Eso es muy importante.
Cuarto, asesorar y apoyar a los distintos niveles de gobierno, en la creación de producto, por ejemplo Home Ports en México, que eso es algo que también nos incrementa la derrama.
Quinto, explorar juntos con los actores mexicanos y las distintas navieras, oportunidades de nuevas áreas de negocio, que sumen a una industria más competitiva.
Y sexto, vamos a trabajar en conjunto, en una lista de acciones que vamos a definir conjuntamente con la FCCA, para entender exactamente qué requerimos, qué cosas debemos de estar enfocando nuestro tiempo y nuestra prioridad, para poder apoyar a la FCCA y a todas las navieras que son parte de la FCCA, para detonar el crecimiento de la industria, que al final del día tenemos muy claro que generan empleo en México y por eso es la importancia.
Yo les agradezco que nos acompañen esta tarde, en este anuncio tan importante, tan importante no solamente para la industria de cruceros, pero también muy importante para el turismo de nuestro país.
Muchas gracias a todos.
- LIC. ALBERTO PETREARSE VILLALAPANDO: Muchísimas gracias, Secretaria.
Y a continuación, vamos a proceder a la firma de adhesión del Acuerdo Nacional por el Turismo.
(Firma del Acuerdo)
- LIC. ALBERTO PETREARSE VILLALPANDO: A continuación procederemos a una breve sesión de preguntas y respuestas. Les comento que es breve, porque la señora Michelle desafortunadamente tiene ahorita su vuelo y ya no nos va a poder acompañar.
Entonces, iniciaremos con Rey Rodríguez, de CNN, por favor.
- PREGUNTA: Hola, Secretaria. Dos preguntas muy concretas. Una, habrá alguna cifra de más o menos cuánto se espera cerrar este año en cuestiones de turistas extranjeros al país, si hay unas cifras y si vamos a superar lo del 2011, se espera eso.
Y otro, el tema de la seguridad. ¿Se va a debatir, se va a cuestionar, va a ser un tema a tratar y, sobre todo, si se va a tratar de una estrategia para un poco para esta imagen de inseguridad y violencia en algunos lugares del país con respecto a los turistas que vienen a visitar a México?
- MTRA. GLORIA GUEVARA MANZO: Muy bien. Muchas gracias.
Mira, el 2011 como sabemos fue el año del turismo en nuestro país, fue el año que tuvimos la mayor cifra en la historia en turistas nacionales e internacionales, llegamos, de hecho superamos los 190 millones de turistas, 167 millones fueron de viajes hechos por turistas nacionales y casi 23 millones fueron por turistas internacionales. Rompimos el récord que veníamos de alguna forma o que teníamos registrado en el 2008, que había sido el año más alto en la historia, no solamente en México, sino en el mundo, lo interesante es que tuvimos un incremento en todo el año de más de 126 nacionalidades.
Nosotros vemos que está muy ligado a las diferentes economías la cantidad de turistas que recibimos. ¿Qué quiere decir esto? Vemos un crecimiento muy importante en las economías que les llaman los “breakers” por ejemplo, Brasil crecimos un 67 por ciento, Rusia un 55, China más de un 30 por ciento, y eso es parte de la estrategia de diversificación.
¿Cuál es la expectativa para el 2012? Nosotros que queremos, el objetivo es volver a romper el récord, crecer más de lo que crecimos el año pasado, tenemos una estrategia a mediano y largo plazo, nuestro Acuerdo Nacional por el Turismo tiene un objetivo concreto, específico para el 2018; para el 2018 queremos posicionar a nuestro país dentro de los primeros 5 en el mundo, pero es fundamental seguir trabajando en la creación de esos cimientos.
El acuerdo ya representa más de un 56 por ciento de avance en las acciones que definimos en conjunto el año pasado y en lo que nos estamos enfocando es en terminar esos cimientos para entonces sí poder detonar el crecimiento.
Este año también tenemos todo el tema del mundo maya, la gastronomía que van a incrementar la cantidad de visitantes; de hecho en la región del Sureste, ya no hay cuartos desocupados. Nos han reportado un incremento muy importante.
Entonces, en eso nos estamos enfocando.
Nuestra economía va muy bien, la economía mexicana es un reflejo del turismo a nivel nacional también, de que más mexicanos estamos viajando y más mexicanos estamos disfrutando de nuestros activos y de alguna forma también tenemos un incremento importante de visitantes internacionales, que lo que yo te puedo decir, que fueron casi 23 millones, que no consideran en ese número a los cruceristas, porque no se quedan a dormir en nuestro país, son casi 6 millones de cruceristas muy importantes, que se quedan menos de 24 horas, y los 50 millones de excursionistas que cruzan la frontera, nosotros les llamamos excursionistas a los que se quedan menos de 24 horas.
Hay los excursionistas de cruceros, y los excursionistas fronterizos, y los que pernoctaron en nuestro país, fueron casi 23 millones. Entonces, son 23 millones altamente, 22.7 altamente satisfechos, altamente de alguna forma impresionados de la experiencia que tuvieron aquí, y con un gran nivel de satisfacción.
Por eso tenemos un alto nivel de repetición.
Te vas a encontrar que en México tenemos un 98 por ciento de repetición, eso sabemos en base a las encuestas que se hacen de cada 100, 98 han estado en México o regresan.
Entonces, habla del producto que existe en nuestro país.
Pues lo que yo te puedo decir es que tenemos un incremento de la cantidad de visitantes. Nuestro país es un país muy extenso, 2 mil 500 municipios, de los 2 mil 500 municipios el Secretario de Gobernación publicó una lista de los municipios donde se vive el reto que estamos viviendo, que se focaliza en su mayoría en 80 de esos 2 mil 500 municipios, y vemos que los destinos turísticos principales de nuestro país no están ahí.
- PREGUNTA: (Inaudible) desde hace muchos años, la hotelería organizada se muestra en contra.
¿No sé cuál sería su opinión, por favor?
- MTRA. GLORIA GUEVARA MANZO: Sí, hace 15 días Carnival anunció que va a llevar a cabo una inversión en México, de 150 millones de dólares, eso es en dos proyectos. Un proyecto efectivamente es en Quintana Roo, para un Home Port, y otro proyecto es en el Pacífico, en Isla Margarita, más bien por el mar de Cortés, y es para hacer un nuevo Port of Cold, como le llaman, un lugar donde llegan los barcos.
Aquí están compartiendo, Carnival nos compartió la lista de beneficios que tienen los diferentes destinos que ha construido Home Ports, porque se tenía la idea que un Home Port afectaba o disminuía la cantidad de asientos por ejemplo que allá se destinó y las estadísticas demuestran lo contrario.
Entonces, están en proceso de compartir todas estas estadísticas, toda esa información con un par de hoteleros, que como mencionas se externaron, pero se externaron por falta de conocimiento.
Es muy importante mantener esa comunicación estrecha que ahí nos está apoyando el gobernador del Estado, el gobernador Borge, que está muy interesado también en este Home Port, igual que el presidente municipal de Cozumel, que es donde toca Calica y que cuentan también con el apoyo del Presidente Calderón.
Entonces, vamos a compartirles todos los beneficios y nosotros auguramos que va a ser algo muy exitoso y va a traer mayores beneficios a Quintana Roo y a México.
- LIC. ALBERTO PETREARSE VILLALPANDO: Matías Celentano, de New Call the Travel Media.
- MATÍAS CELENTANO: Primero quería preguntar al recién mencionado que una de las pautas de este acuerdo es buscar nuevas áreas de negocio para el turismo de cruceros. ¿Cuáles serían esas nuevas áreas de negocio?
Y segundo, ¿qué transacción de inversiones hay al respecto?
- MICHELLE PAIGE: Creo que su pregunta es el por qué sería todo esto bueno el tener un Home Port para México.
En lo que estamos trabajando es en lo que es la procuración, el poder comprar más productos de México. México es un país muy grande y diverso, al conjuntar todos los diversos aspectos, al poner a alguien aquí en México que va a poder trabajar con los agricultores, alguien que pueda trabajar con los tequileros, con los cerveceros, con los floricultores, con todos los aspectos que constituyen lo que México puede ofrecer, así como los regalos que pueden estar en la tienda de regalos, también claro estamos trabajando en empleo para poder ofrecer trabajos a más mexicanos. Estaremos dando ese empleo y también poder ofrecer a lo largo de México una oportunidad de empleo.
- LIC. ALBERTO PETREARSE VILLALPANDO: Y la última pregunta Jorge López, del Periódico El Universal.
- JORGE LÓPEZ, El Universal: Buenas tardes, Secretaria.
Por un lado, me gustaría saber si tendrán ustedes ya algunas cifras estimadas en cuanto al beneficio que va a traer esta adhesión al Acuerdo Nacional por el Turismo, los beneficios que va a traer, hablando específicamente de cruceros.
Y aquí a la invitada le preguntaría cuáles han sido las conversaciones que han tenido las compañías de cruceros precisamente para manifestar su interés de venir a México. ¿Qué es lo que usted va a platicar con ellas y qué es lo que le están pidiendo ellos a usted?
Perdón, hay otra pregunta. ¿Qué le hace falta a los puertos mexicanos? ¿Qué es lo que van a implementar los puertos para atraer más turistas?
- MICHELLE PAIGE: Si me lo permites, México ya resulta ser un país exitoso, en cuanto a lo que es la industria de los cruceros. Por lo tanto, no hay que olvidarlo.
Ustedes tienen 17 puertos, que son muy atractivos para la industria de los cruceros.
En lo que está trabajando la Secretaria es el poder incrementar este número y abrir nuevas regiones geográficas a fin de poder experimentar el tener cruceros que vengan a México para que todo mundo pueda disfrutar y gastar más dinero en México, pero que también se trabaje en que los barcos lleguen a México para los Mexicanos.
Hay un efecto en varias capas en las que estamos trabajando, no solamente se trata de mantén las cosas en un status quo, sino más bien asegurarse de que México continúe creciendo, que México sea y busquemos que sea el número uno, no solamente en cuanto a turismo de crucero, sino en el turismo en general, y la visión entonces es el poder traer más embarcaciones, más pasajeros en una diversidad de formas, que experimenten, no solamente lo que estamos experimentando ahorita, sino que también experimenten cosas nuevas y diversas, y que también se pueda transmitir un nuevo mensaje al mundo de que México es el número uno.
- MTRA. GLORIA GUEVARA MANZO: Mira, los beneficios los estamos cuantificando; en las próximas semanas vamos a definir esa lista que yo mencioné que va a tener acciones concretas de necesidades actuales que es muy importante, pero yo te comentaría que se enfocan los beneficios en cinco áreas.
Primero es, lo que hoy se está firmando, representa más empleos para México. ¿Por qué representa más empleos para México? Porque la industria de cruceros es muy importante a nivel mundial, y México es muy importante para la industria, y se van a generar empleos como resultado de esta firma del Acuerdo.
Segundo, va a haber un incremento en la derrama, porque al nosotros trabajar en el producto, a proveer más actividades para los cruceristas, cuando vengan a vivir la experiencia mexicana, hay una mayor derrama y eso es muy importante y también trabajando en los diferentes puertos que ya mencionaba Michelle, que lo vamos a trabajar con asistencia técnica en conjunto; esto va a incrementar derrama.
Tercer beneficio, es mayor consumo de productos locales, que eso ya lo mencionó también; que si nosotros tenemos de alguna forma trabajamos con los agricultores, con los productores de tequila, de cerveza, como ella ya lo explicó, la idea es que los barcos nos compren a nosotros más de esos productos, y así se benefician también los productores mexicanos.
Pero hay que seguir con los lineamientos de las navieras que hasta hace poco no los conocíamos y no habíamos explorado esa posibilidad. Y es algo muy importante para la economía de nuestro país y de las regiones que pueden ofrecer esa proveeduría.
Cuarto, más pasajeros, entre más pasajeros haya en nuestro país va directamente la cantidad de excursionistas afectada y el beneficio.
Y quinto, más recorridos, más recorridos de dos tipos, los recorridos como los que mencionó Michelle, un tema de recorridos internacionales, por ejemplo con el tema ahora del mundo maya en donde se incluyen nuestros puertos de parada y algo que estamos explorando también es viendo la posibilidad de tener recorridos también con puros puntos mexicanos.
Esa es otra de las alternativas que vamos a explorar, no hay nada todavía, pero creemos que hay un gran potencial, hay muchos mexicanos que quieren ir a un crucero hoy en día y que no tienen una forma de hacerlo porque si no tiene una visa americana no pueden salir en un puerto, para subirse a algunos de los barcos que son parte de la FCCA. Entonces, es esa otra alternativa que también estamos explorando.
Entonces, hay beneficio en empleo, en derrama, en consumo, más pasajeros, más recorridos y al final del día son más beneficios para los mexicanos.
- LIC. ALBERTO PETREARSE VILLALPANDO: Muchísimas gracias.
Les agradecemos a todos su presencia. Gracias.
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